নিও-রেট্রো Yamaha XSR155 লঞ্চ হলো: ফিচার, দাম ও বিবরণ

আল-আমিন ইসলাম: ভারতের মোটরবাইক বাজারে বহু প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে অবশেষে পা রাখল ইয়ামাহা XSR155। R15 এবং MT-15-এর নিও-রেট্রো ধাঁচের এই নবীন সদস্যটির প্রারম্ভিক মূল্য ১.৫০ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম) ধার্য করা হয়েছে। এটি একই Deltabox ফ্রেমের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS সহ ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মতো অত্যাধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য নিয়ে এসেছে।

মূল্য নির্ধারণ এবং রঙের বিকল্প

প্রতিযোগিতামূলক বাজারের কথা মাথায় রেখে XSR155 মডেলটির দাম এমনভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে যে এটি MT-15-এর বেস মডেলের তুলনায় ₹৫,০০০ কম। বাইকটি বর্তমানে একটি সিঙ্গেল ভেরিয়েন্টে উপলব্ধ, যেখানে চারটি আকর্ষণীয় রঙের বিকল্প রয়েছে—নীল, গ্রেয়িশ সবুজ, লাল এবং মেটালিক সিলভার।

ইঞ্জিন ও যান্ত্রিক কাঠামো: শক্তিশালী হৃদপিণ্ড

XSR155 এর শক্তি সরবরাহকারী ইউনিটটি R15 এবং MT-15 এর সাথে অভিন্ন। এতে একটি ১৫৫সিসি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা ১০,০০০rpm এ ১৮.৪ হর্সপাওয়ার এবং ৭,৫০০rpm এ ১৪.১ নিউটন মিটার টর্ক উৎপাদন করে। ইঞ্জিনটি একটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত।

বাইকটির ফ্রেম কাঠামোও অপরিবর্তিত, যা ইয়ামাহার সুপরিচিত Deltabox প্ল্যাটফর্ম। এই কাঠামোটি সামনে একটি USD ফর্ক এবং পিছনে একটি মনোশক দ্বারা সাসপেন্ডেড।

বাইকটির কার্ব ওয়েট (ওজন) ১৩৭ কেজি, যা এটিকে MT-15-এর তুলনায় ৪ কেজি চটপটে করে তুলেছে।

তবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে এটি সামান্য নিচে নেমে এসেছে, যা ১২০ মিমি, অর্থাৎ MT-15-এর তুলনায় এটি ৫০ মিমি কম।

স্বতন্ত্র রূপ: নিও-রেট্রো স্টাইলিংয়ের আলিঙ্গন

XSR155 এর সবচেয়ে বড় স্বতন্ত্রতা হল এর নিও-রেট্রো স্টাইলিং, যা এটিকে ১৫৫ সিসির অন্য ভাইদের থেকে আলাদা করে তুলেছে। রেট্রো নান্দনিকতা নিশ্চিত করতে একাধিক পরিবর্তন আনা হয়েছে:

লাইট: এটি একটি ক্লাসিক গোলাকার LED হেডল্যাম্প এবং পিছনের দিকে একটি গোলাকার LED টেইল-লাইট দিয়ে সজ্জিত।

ফুয়েল ট্যাঙ্ক: এতে একটি ১০-লিটার টিয়ারড্রপ-আকৃতির ট্যাঙ্ক রয়েছে, যেখানে ব্র্যান্ডের লোগোর পরিবর্তে স্পষ্ট করে 'Yamaha' শব্দটি লেখা রয়েছে।

সিট ডিজাইন: MT-15 এবং R15-এ দেখা দুই-পিসের স্টেপড সিটের বিপরীতে, XSR155-এ একটি বরং ফ্ল্যাট, সিঙ্গেল-পিস সিট ব্যবহার করা হয়েছে, যা এর রেট্রো আবেদনকে আরও বাড়িয়ে তোলে।

নিরাপত্তা এবং ইলেকট্রনিক্স

নিরাপত্তা ফিচারে কোনো আপস করা হয়নি। XSR155 তার নিরাপত্তা স্যুট অক্ষুণ্ণ রেখেছে, যেখানে ডুয়াল-চ্যানেল ABS এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল অন্তর্ভুক্ত। তবে ডিসপ্লের ক্ষেত্রে একটি পার্থক্য রয়েছে—বাইকটিতে একটি LCD ড্যাশ ব্যবহার করা হয়েছে। যদিও ইয়ামাহার FZ-X Hybrid, FZ-S Fi Hybrid এবং Fascino-এর মতো বেশিরভাগ সাম্প্রতিক পণ্যে বর্তমানে TFT ডিসপ্লে পাওয়া যায়, XSR155-এ এই LCD ডিসপ্লেটি দেওয়া হয়েছে।

তানভির ইসলাম/