TVS Apache RTR 125 LC: দাম, ইঞ্জিন ও ফিচার

১২৫ সিসির মোটরসাইকেল হলেও ফিচারের দিক থেকে বড় ইঞ্জিনের স্পোর্টস বাইকের সঙ্গে পাল্লা দেওয়ার মতো প্রযুক্তি নিয়ে এসেছে TVS। নতুন RTR 125 LC মডেলে রয়েছে লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, ৬-স্পিড গিয়ারবক্স, অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ, USD ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS। শুধু তাই নয়, বাইকটিতে দেওয়া হয়েছে ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে, ব্লুটুথ সংযোগ ও ফুল-স্ক্রিন ম্যাপ মিররিং সুবিধা। ৩ নভেম্বর ২০২৬ ইতালির মিলানে EICMA 2026 প্রদর্শনীতে উৎপাদন-প্রস্তুত মডেল হিসেবে মোটরসাইকেলটি উন্মোচন করেছে TVS Motor Company।

বাইকটি মূলত ইউরোপের A1 লাইসেন্সধারী এবং নতুন রাইডারদের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। ফলে ১২৫ সিসির ইঞ্জিন হলেও এতে সাধারণ কমিউটার বাইকের চেয়ে স্পোর্টি ডিজাইন, উন্নত হার্ডওয়্যার ও আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয় দেখা যায়। তবে এখনো দাম ও বিক্রির নির্দিষ্ট তারিখ প্রকাশ করেনি TVS।

১২৫ সিসির লিকুইড-কুলড ইঞ্জিনে ১৪.৯ PS শক্তি

TVS RTR 125 LC-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দিক এর ইঞ্জিন। এতে ব্যবহার করা হয়েছে ১২৫ সিসির সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, চার-ভালভ, DOHC লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন। TVS-এর প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ইঞ্জিনটি ৯,০০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ১১ কিলোওয়াট বা ১৪.৯ PS শক্তি উৎপন্ন করতে পারে। সর্বোচ্চ টর্ক ১২ Nm, যা পাওয়া যাবে ৭,০০০ rpm-এ।

ইঞ্জিনের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স। পাশাপাশি রয়েছে মাল্টিপ্লেট ফুল অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ। অ্যাসিস্ট প্রযুক্তি ক্লাচ ব্যবহারে প্রয়োজনীয় চাপ কমাতে সহায়তা করে। অন্যদিকে দ্রুত গিয়ার কমানোর সময় স্লিপার ক্লাচ পেছনের চাকায় অতিরিক্ত ধাক্কা বা হুইল হপের ঝুঁকি কমাতে ভূমিকা রাখে।

এই ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন সমন্বয় বাইকটিকে শুধু শহরের যাতায়াত নয়, তুলনামূলক গতিশীল রাইডিংয়ের উপযোগী করে তোলার লক্ষ্যেই তৈরি করা হয়েছে।

স্ট্রিটফাইটার ডিজাইনে আলাদা পরিচয়

নতুন RTR 125 LC-তে আক্রমণাত্মক স্ট্রিটফাইটার নকশা ব্যবহার করেছে TVS। সামনের দিকে রয়েছে আয়তাকার LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্প এবং আলাদা DRL। জ্বালানি ট্যাংকের দুই পাশে শোল্ডার-ব্লেডের মতো নকশা, সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা বডি প্রোফাইল এবং উন্মুক্ত ট্রেলিস ফ্রেম বাইকটিকে স্পোর্টি চেহারা দিয়েছে।

পেছনে রয়েছে তিন ভাগে বিভক্ত LED টেইল ল্যাম্প। সামগ্রিক নকশায় প্রচলিত ১২৫ সিসির কমিউটার মোটরসাইকেলের তুলনায় বেশি আক্রমণাত্মক ও স্পোর্টস বাইকের বৈশিষ্ট্য তুলে ধরার চেষ্টা করেছে নির্মাতা।

USD ফর্ক ও ডুয়াল-চ্যানেল ABS

বাইকটির চ্যাসিস ও সাসপেনশনেও প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার ব্যবহার করা হয়েছে। এতে TVS-এর Synchro Stiff চ্যাসিসের সঙ্গে রয়েছে ট্রেলিস ফ্রেম ও কাস্ট সুইংআর্ম। সামনের চাকায় ৪১ মিমি KYB USD ফর্ক এবং পেছনে অ্যাডজাস্টেবল মনোশক সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে।

ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে ৩০০ মিমি ডিস্ক এবং পেছনে ২৪০ মিমি ডিস্ক ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় চাকায় ByBre ক্যালিপার রয়েছে। নিরাপত্তার জন্য যুক্ত করা হয়েছে ডুয়াল-চ্যানেল ABS। বাইকটিতে রাইডিং মোডও রয়েছে, যার মাধ্যমে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে রাইডারের প্রয়োজন অনুযায়ী বাইকের আচরণ পরিবর্তনের সুযোগ পাওয়া যাবে।

চাকার ক্ষেত্রে সামনে ১০০/৮০-১৭ এবং পেছনে ১৪০/৭০-R17 টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। ফলে ১২৫ সিসির মোটরসাইকেল হলেও এর চাকা ও ব্রেকিং সেটআপে স্পোর্টি চরিত্রের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লেতে ম্যাপ মিররিং

প্রযুক্তিগত সুবিধার দিক থেকেও RTR 125 LC-তে রয়েছে বেশ কিছু আকর্ষণীয় ফিচার। বাইকটির সামনে দেওয়া হয়েছে ৫ ইঞ্চির রঙিন TFT ডিসপ্লে। এতে ব্লুটুথের মাধ্যমে স্মার্টফোন সংযোগের সুবিধা রয়েছে।

ডিসপ্লেতে ফুল-স্ক্রিন ম্যাপ মিররিং ও টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন দেখা যাবে। ফলে রাস্তায় চলার সময় পথনির্দেশনার জন্য বারবার স্মার্টফোনের দিকে তাকানোর প্রয়োজন কমতে পারে। বাইকটির প্রযুক্তিগত সুবিধার মধ্যে রাইডিং মোড ও সংযোগভিত্তিক অন্যান্য ফিচারও রয়েছে।

ইউরোপের বাজারকে লক্ষ্য করে তৈরি

TVS নতুন RTR 125 LC-কে ইউরোপের A1 লাইসেন্সধারীদের উপযোগী করে তৈরি করেছে। ইউরোপে এই লাইসেন্স শ্রেণির আওতায় নির্দিষ্ট ক্ষমতা ও ইঞ্জিন সক্ষমতার মোটরসাইকেল চালানোর সুযোগ রয়েছে। সে বিবেচনায় ১২৫ সিসির এই মডেলটি নতুন ও তরুণ রাইডারদের জন্য স্পোর্টি বিকল্প হিসেবে সামনে আনা হয়েছে।

EICMA 2026-এ RTR 125 LC-এর পাশাপাশি TVS আরও তিনটি ইলেকট্রিক স্কুটার প্রদর্শন করেছে—Orbiter, X এবং M1S। অর্থাৎ এবারের প্রদর্শনীতে প্রতিষ্ঠানটি শুধু মোটরসাইকেল নয়, ইউরোপের বৈদ্যুতিক দুই চাকার বাজারেও নিজেদের পণ্য তুলে ধরেছে।

TVS RTR 125 LC-এর দাম কত?

উন্মোচনের সময় TVS RTR 125 LC-এর দাম প্রকাশ করেনি। একই সঙ্গে ইউরোপের কোন দেশে কবে থেকে বিক্রি শুরু হবে, সে বিষয়েও নির্দিষ্ট সময়সূচি জানানো হয়নি। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, বাজারে ছাড়ার কাছাকাছি সময়ে দাম ও প্রাপ্যতার তথ্য প্রকাশ করা হবে।

তাই আপাতত বাইকটির সম্ভাব্য দাম নিয়ে নির্ভরযোগ্যভাবে কিছু বলা যাচ্ছে না। লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, USD ফর্ক, TFT ডিসপ্লে ও ডুয়াল-চ্যানেল ABS-এর মতো ফিচার থাকলেও চূড়ান্ত মূল্য জানার আগে এর অবস্থান নির্ধারণ করা কঠিন।

বাংলাদেশে কি আসবে TVS Apache RTR 125 LC?

বাংলাদেশে TVS RTR 125 LC বাজারজাত করার বিষয়ে এখনো কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা পাওয়া যায়নি। এমনকি ভারতের বাজারেও বাইকটি আনার বিষয়ে TVS নিশ্চিত কোনো পরিকল্পনা জানায়নি। বর্তমানে প্রতিষ্ঠানটি ইউরোপের বাজারকে সামনে রেখেই মডেলটি উন্মোচন করেছে।

বাংলাদেশে বাইকটি আসবে কি না, তা নির্ভর করবে TVS-এর ভবিষ্যৎ বাজার পরিকল্পনার ওপর। এ কারণে এখনই এর বাংলাদেশি দাম বা সম্ভাব্য লঞ্চের সময় বলা সম্ভব নয়।

সব মিলিয়ে RTR 125 LC দেখিয়েছে, ১২৫ সিসির মোটরসাইকেলেও লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, ছয় গিয়ার, উন্নত সাসপেনশন ও আধুনিক কানেক্টিভিটি ফিচার যুক্ত করা সম্ভব। তবে বাইকটির প্রকৃত বাজারমূল্য, বিক্রির সময়সূচি এবং বাস্তব রাইডিং পারফরম্যান্স জানা গেলে এর প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান আরও পরিষ্কার হবে।

প্রাসঙ্গিক FAQ

১. TVS Apache RTR 125 LC কি উন্মোচন করা হয়েছে?

হ্যাঁ। TVS ৩ নভেম্বর ২০২৬ EICMA 2026 প্রদর্শনীতে উৎপাদন-প্রস্তুত RTR 125 LC উন্মোচন করেছে।

২. TVS RTR 125 LC-এর ইঞ্জিন কত সিসির?

এতে ১২৫ সিসির চার-ভালভ, DOHC লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন রয়েছে। এটি সর্বোচ্চ ১৪.৯ PS শক্তি ও ১২ Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

৩. TVS RTR 125 LC-তে কয়টি গিয়ার রয়েছে?

বাইকটিতে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ রয়েছে।

৪. TVS RTR 125 LC-এর দাম কত?

TVS এখনো বাইকটির দাম প্রকাশ করেনি। বাজারে ছাড়ার কাছাকাছি সময়ে মূল্য জানানো হবে।

৫. TVS RTR 125 LC কি বাংলাদেশে আসবে?

বাংলাদেশে বাজারজাত করার বিষয়ে এখনো কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা নেই।

তানভির ইসলাম/